Auszug - Resolution zum Erhalt und zur Reaktivierung der Wiehltalbahn  

 

StV. Kronenberg erläutert den vorliegenden Antrag und wirbt dafür, nach Ausschöpfung des Rechtsweges gemeinschaftlich konstruktiv an der Bahnentwicklung zu arbeiten.

 

StV. Schneider erklärt, dass die durch Gerichtsurteil entstandene Rechtslage anerkannt wird und seitens der CDU-Fraktion der Errichtung des Kreisverkehrsplatzes Boxberg höchste Priorität zugemessen wird. Gegenüber der Wiehltalbahn werde man sich neutral verhalten; es sei selbstverständlich, dass die CDU-Fraktion alles tue, um eine gute Entwicklung für Waldbröl zu erreichen.

 

Der Rat fasst einstimmig nachstehenden

 

Beschluss:

 

Der Rat der Stadt Waldbröl stellt fest, dass die Wiehltalbahn alle gegen sie und durch sie geführten Rechtsstreite gewonnen hat. Die Fakten sind eindeutig: Die Wiehltalbahn steht unter Denkmalschutz. Die Wiehltalbahn besitzt eine Betriebsgenehmigung für 50 Jahre. Die Wiehltalbahn bindet Waldbröl an das überörtliche Schienennetz an. Die Wiehltalbahn wird durch den Förderkreis zur Rettung der Wiehltalbahn e.V. in Verbindung mit der Rhein-Sieg-Eisenbahn bereits bis Remperg qualifiziert bewirtschaftet und betrieben. Die Wiehltalbahn setzt die mittlerweile restaurierte Dampflok Waldbröl auf der Strecke ein und macht damit Werbung für unsere Stadt. Die Wiehltalbahn betreibt bisher bereits Tourismus- und Güterverkehr und will ihre Aktivitäten bis Waldbröl ausdehnen. Die Infrastruktur und die betriebsnotwendigen Grundstücke sind auf unserem Gemeindegebiet durch die Stadt Waldbröl erworben worden. Somit tragen wir die Verantwortung für die bestmögliche Nutzung der Investition, die der Rat der Stadt Waldbröl in 2006 für eine zukunftsfähige Entwicklung unserer Stadt getätigt hat. Unter verantwortungsbewusster Würdigung der heutigen Situation haben wir nun die Verpflichtung dafür zu sorgen, dass aus der Wiehltalbahn eine Erfolgsgeschichte wird.